Groupe électrogène diesel FIAT 821-I GENERATOR 110KVA USED















Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur

Conditie: USED
Engine Cooling Type: Radiator Cooled (std)
Engine Color: Grey
Working Hours: 380 Hour(s)
Engine Condition: Used
Turbo Type: None Mounted
Exhaust System: Dry
ECU Present?: no
Starter Voltage: 24 Volt
Rated Power: 88 Kw
Rated Speed: 1500 Rpm
Injection Type: Mechanical Fuelpump
Generator KVA: 110
Generator Hz: 50
Generator Volts: 380
Generator Amps: 167
Generator Fases: 3 Fases
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= More information =
Year of construction: 1010
Type number: 821-I GENERATOR 110KVA
Serial number: 000014533
Conditie: USED
Engine Cooling Type: Radiator Cooled (std)
Engine Color: Grey
Working Hours: 380 Heure(s)
Engine Condition: Goed Lopend
Turbo Type: None Mounted
Exhaust System: Dry
ECU Present?: no
Starter Voltage: 24 Volt
Rated Power: 88 Kw
Rated Speed: 1500 Rpm
Injection Type: Mechanical Fuelpump
Generator KVA: 110
Generator Hz: 50
Generator Volts: 380
Generator Amps: 167
Generator Fases: 3 Fases
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= Plus d'informations =
Année de construction: 1010
Numéro de type: 821-I GENERATOR 110KVA
Numéro de série: 000014533
Conditie: USED
Engine Cooling Type: Radiator Cooled (std)
Engine Color: Grey
Working Hours: 380 Hour(s)
Engine Condition: Used
Turbo Type: None Mounted
Exhaust System: Dry
ECU Present?: no
Starter Voltage: 24 Volt
Rated Power: 88 Kw
Rated Speed: 1500 Rpm
Injection Type: Mechanical Fuelpump
Generator KVA: 110
Generator Hz: 50
Generator Volts: 380
Generator Amps: 167
Generator Fases: 3 Fases
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Conditie: USED
Engine Cooling Type: Radiator Cooled (std)
Engine Color: Grey
Working Hours: 380 Hour(s)
Engine Condition: Used
Turbo Type: None Mounted
Exhaust System: Dry
ECU Present?: no
Starter Voltage: 24 Volt
Rated Power: 88 Kw
Rated Speed: 1500 Rpm
Injection Type: Mechanical Fuelpump
Generator KVA: 110
Generator Hz: 50
Generator Volts: 380
Generator Amps: 167
Generator Fases: 3 Fases
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Conditie: USED
Engine Cooling Type: Radiator Cooled (std)
Engine Color: Grey
Working Hours: 380 Stunde(n)
Engine Condition: Goed Lopend
Turbo Type: None Mounted
Exhaust System: Dry
ECU Present?: no
Starter Voltage: 24 Volt
Rated Power: 88 Kw
Rated Speed: 1500 Rpm
Injection Type: Mechanical Fuelpump
Generator KVA: 110
Generator Hz: 50
Generator Volts: 380
Generator Amps: 167
Generator Fases: 3 Fases
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= Weitere Informationen =
Konstruktionsjahr: 1010
Typennummer: 821-I GENERATOR 110KVA
Seriennummer: 000014533
Conditie: USED
Engine Cooling Type: Radiator Cooled (std)
Engine Color: Grey
Working Hours: 380 Hour(s)
Engine Condition: Used
Turbo Type: None Mounted
Exhaust System: Dry
ECU Present?: no
Starter Voltage: 24 Volt
Rated Power: 88 Kw
Rated Speed: 1500 Rpm
Injection Type: Mechanical Fuelpump
Generator KVA: 110
Generator Hz: 50
Generator Volts: 380
Generator Amps: 167
Generator Fases: 3 Fases
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= Yderligere oplysninger =
Konstruktionsår: 1010
Typenummer: 821-I GENERATOR 110KVA
Serienummer: 000014533
Conditie: USED
Engine Cooling Type: Radiator Cooled (std)
Engine Color: Grey
Working Hours: 380 Hour(s)
Engine Condition: Used
Turbo Type: None Mounted
Exhaust System: Dry
ECU Present?: no
Starter Voltage: 24 Volt
Rated Power: 88 Kw
Rated Speed: 1500 Rpm
Injection Type: Mechanical Fuelpump
Generator KVA: 110
Generator Hz: 50
Generator Volts: 380
Generator Amps: 167
Generator Fases: 3 Fases
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Conditie: USED
Engine Cooling Type: Radiator Cooled (std)
Engine Color: Grey
Working Hours: 380 Hora(s)
Engine Condition: Goed Lopend
Turbo Type: None Mounted
Exhaust System: Dry
ECU Present?: no
Starter Voltage: 24 Volt
Rated Power: 88 Kw
Rated Speed: 1500 Rpm
Injection Type: Mechanical Fuelpump
Generator KVA: 110
Generator Hz: 50
Generator Volts: 380
Generator Amps: 167
Generator Fases: 3 Fases
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= Más información =
Año de fabricación: 1010
Número de tipo: 821-I GENERATOR 110KVA
Número de serie: 000014533
Conditie: USED
Engine Cooling Type: Radiator Cooled (std)
Engine Color: Grey
Working Hours: 380 Hour(s)
Engine Condition: Used
Turbo Type: None Mounted
Exhaust System: Dry
ECU Present?: no
Starter Voltage: 24 Volt
Rated Power: 88 Kw
Rated Speed: 1500 Rpm
Injection Type: Mechanical Fuelpump
Generator KVA: 110
Generator Hz: 50
Generator Volts: 380
Generator Amps: 167
Generator Fases: 3 Fases
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Conditie: USED
Engine Cooling Type: Radiator Cooled (std)
Engine Color: Grey
Working Hours: 380 Hour(s)
Engine Condition: Used
Turbo Type: None Mounted
Exhaust System: Dry
ECU Present?: no
Starter Voltage: 24 Volt
Rated Power: 88 Kw
Rated Speed: 1500 Rpm
Injection Type: Mechanical Fuelpump
Generator KVA: 110
Generator Hz: 50
Generator Volts: 380
Generator Amps: 167
Generator Fases: 3 Fases
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Conditie: USED
Engine Cooling Type: Radiator Cooled (std)
Engine Color: Grey
Working Hours: 380 Hour(s)
Engine Condition: Used
Turbo Type: None Mounted
Exhaust System: Dry
ECU Present?: no
Starter Voltage: 24 Volt
Rated Power: 88 Kw
Rated Speed: 1500 Rpm
Injection Type: Mechanical Fuelpump
Generator KVA: 110
Generator Hz: 50
Generator Volts: 380
Generator Amps: 167
Generator Fases: 3 Fases
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Conditie: USED
Engine Cooling Type: Radiator Cooled (std)
Engine Color: Grey
Working Hours: 380 Hour(s)
Engine Condition: Used
Turbo Type: None Mounted
Exhaust System: Dry
ECU Present?: no
Starter Voltage: 24 Volt
Rated Power: 88 Kw
Rated Speed: 1500 Rpm
Injection Type: Mechanical Fuelpump
Generator KVA: 110
Generator Hz: 50
Generator Volts: 380
Generator Amps: 167
Generator Fases: 3 Fases
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Conditie: USED
Koeling Type: Radiator Gekoeld (Std)
Motor Kleur: Grijs
Aantal Draaiuren: 380 Uur/Uren
Motor Conditie: Goed Lopend
Turbo Type: Geen aanwezig
Uitlaat Systeem: Droog
ECU Aanwezig?: no
Startmotor Voltage: 24 Volt
Nominaal Vermogen: 88 Kw
Nominaal Toerental: 1500 Rpm
Injectie Type: Mechanische Pomp
Generator KVA: 110
Generator Hz: 50
Generator Volts: 380
Generator Amps: 167
Generator Fases: 3 Fases
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= Meer informatie =
Constructiejaar: 1010
Typenummer: 821-I GENERATOR 110KVA
Serienummer: 000014533
Conditie: USED
Engine Cooling Type: Radiator Cooled (std)
Engine Color: Grey
Working Hours: 380 Hour(s)
Engine Condition: Used
Turbo Type: None Mounted
Exhaust System: Dry
ECU Present?: no
Starter Voltage: 24 Volt
Rated Power: 88 Kw
Rated Speed: 1500 Rpm
Injection Type: Mechanical Fuelpump
Generator KVA: 110
Generator Hz: 50
Generator Volts: 380
Generator Amps: 167
Generator Fases: 3 Fases
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Conditie: USED
Engine Cooling Type: Radiator Cooled (std)
Engine Color: Grey
Working Hours: 380 Hour(s)
Engine Condition: Used
Turbo Type: None Mounted
Exhaust System: Dry
ECU Present?: no
Starter Voltage: 24 Volt
Rated Power: 88 Kw
Rated Speed: 1500 Rpm
Injection Type: Mechanical Fuelpump
Generator KVA: 110
Generator Hz: 50
Generator Volts: 380
Generator Amps: 167
Generator Fases: 3 Fases
afficher les coordonnées
= Więcej informacji =
Rok konstrukcji: 1010
Numer typu: 821-I GENERATOR 110KVA
Numer serii: 000014533
Conditie: USED
Engine Cooling Type: Radiator Cooled (std)
Engine Color: Grey
Working Hours: 380 Hour(s)
Engine Condition: Used
Turbo Type: None Mounted
Exhaust System: Dry
ECU Present?: no
Starter Voltage: 24 Volt
Rated Power: 88 Kw
Rated Speed: 1500 Rpm
Injection Type: Mechanical Fuelpump
Generator KVA: 110
Generator Hz: 50
Generator Volts: 380
Generator Amps: 167
Generator Fases: 3 Fases
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= Mais informações =
Ano de construção: 1010
Número de tipo: 821-I GENERATOR 110KVA
Número de série: 000014533
Conditie: USED
Engine Cooling Type: Radiator Cooled (std)
Engine Color: Grey
Working Hours: 380 Hour(s)
Engine Condition: Used
Turbo Type: None Mounted
Exhaust System: Dry
ECU Present?: no
Starter Voltage: 24 Volt
Rated Power: 88 Kw
Rated Speed: 1500 Rpm
Injection Type: Mechanical Fuelpump
Generator KVA: 110
Generator Hz: 50
Generator Volts: 380
Generator Amps: 167
Generator Fases: 3 Fases
afficher les coordonnées
Conditie: USED
Engine Cooling Type: Radiator Cooled (std)
Engine Color: Grey
Working Hours: 380 Час(ов)
Engine Condition: Goed Lopend
Turbo Type: None Mounted
Exhaust System: Dry
ECU Present?: no
Starter Voltage: 24 Volt
Rated Power: 88 Kw
Rated Speed: 1500 Rpm
Injection Type: Mechanical Fuelpump
Generator KVA: 110
Generator Hz: 50
Generator Volts: 380
Generator Amps: 167
Generator Fases: 3 Fases
afficher les coordonnées
= Дополнительная информация =
Год изготовления: 1010
Артикул: 821-I GENERATOR 110KVA
Серийный номер: 000014533
Conditie: USED
Engine Cooling Type: Radiator Cooled (std)
Engine Color: Grey
Working Hours: 380 Hour(s)
Engine Condition: Used
Turbo Type: None Mounted
Exhaust System: Dry
ECU Present?: no
Starter Voltage: 24 Volt
Rated Power: 88 Kw
Rated Speed: 1500 Rpm
Injection Type: Mechanical Fuelpump
Generator KVA: 110
Generator Hz: 50
Generator Volts: 380
Generator Amps: 167
Generator Fases: 3 Fases
afficher les coordonnées
= Ytterligare information =
Byggnadsår: 1010
Typ nummer: 821-I GENERATOR 110KVA
Serienummer: 000014533
Conditie: USED
Engine Cooling Type: Radiator Cooled (std)
Engine Color: Grey
Working Hours: 380 Hour(s)
Engine Condition: Used
Turbo Type: None Mounted
Exhaust System: Dry
ECU Present?: no
Starter Voltage: 24 Volt
Rated Power: 88 Kw
Rated Speed: 1500 Rpm
Injection Type: Mechanical Fuelpump
Generator KVA: 110
Generator Hz: 50
Generator Volts: 380
Generator Amps: 167
Generator Fases: 3 Fases
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